흑연 전극의 가격이 소폭 상승하여 회사는 계속 적자를 기록했습니다.

흑연전극 시장은 지난 7월부터 수급이 부진한 상황이다. 기업은 높은 생산 비용에 직면하지만 완제품 가격은 낮고 생산 이익은 반전됩니다. 대부분의 흑연 전극 공장은 다른 가공 산업으로 전환했으며 소수의 기존 회사만이 운영에 어려움을 겪고 있습니다. 10월 말 흑연 전극 가격이 500-1000위안/톤 증가했지만 회사는 여전히 적자 상황을 제거할 수 없습니다.

흑연전극 가격 그래프를 보면 2022년 1월부터 6월까지 흑연전극 가격이 소폭 상승세를 보였지만 7월 진입 이후 흑연전극 가격이 줄곧 하락하면서 시장가격이 10월 말까지 500-1000위안/톤. 성능. 11월 초 현재 초고출력 600MM 가격 범위는 24,500-25,000위안/톤, 초고출력 700MM 가격 범위는 29,500-30, 500위안/톤, 고출력 500MM의 가격 범위는 21,000-22,500위안/톤, 일반 전력 500MM의 가격 범위는 21,000-22,500위안/톤입니다. 18500-20000위안/톤. 시장 호가 상승은 주로 다운스트림 철강 공장의 회복과 흑연 전극의 외부 채굴에 대한 수요의 소폭 회복에 기인합니다.

10월 28일 현재 국내 전기로 제강 평균 가동률은 60.46%로 전월 대비 2.51% 증가, 전년 대비 8.78% 감소했다. 가동률과 가동률은 소폭 상승세를 이어갔다. 생산 상황으로 볼 때 제철소의 현재 이익은 허용 가능하며 초기 생산량 감소 및 다운 스트림 수요 개선으로 인해 현재 제조업체의 재고가 적고 대부분의 제조업체가 생산 시간을 늘리고 증가했습니다. 생산량을 늘리기 위한 생산 노력. 따라서 용량 가동률과 가동률이 증가하고 있습니다. 그러나 흑연 전극의 생산은 낮은 부하에서 작동하고 있습니다. 다운스트림 채굴 수요가 개선되면 흑연 전극 가격에 긍정적인 지지를 형성할 것입니다.

2022년 1월부터 9월까지 전국 흑연전극 가동률은 평균 45%로 전년 대비 16%포인트 하락했다. 특히 지난 7월부터 흑연전극 가동률이 크게 떨어졌다. 10월 말까지 흑연 전극의 가동률은 거의 23%였습니다. 대부분의 소기업은 도가니 생산 또는 음극의 흑연화로 전환합니다. Fangda, Pingmei, Jilin Carbon 및 Basan Graphite와 같은 구식 기업만이 생산을 고집하며 주로 고정 협력 고객의 원료 공급원을 확보합니다.

흑연 전극 생산 총 이익은 7월 이후 거꾸로 역전 범위는 -1000에서 -2000위안/톤입니다. 흑연 전극의 가격이 1000위안/톤 증가하더라도 현재의 적자 생산 상태를 되돌릴 수 없습니다. 따라서 생산 기업의 가동 시작 열정은 여전히 ​​낮습니다.

단기적으로 터미널 제철소는 건설을 시작하거나 현재 수준에서 약간의 변동을 유지하고 흑연 전극의 재고는 점차 감소하며 가격 보존 사고 방식은 여전히 ​​존재합니다. 흑연 전극의 가격이 여전히 소폭 상승할 가능성을 배제하지 않습니다. 철강산업의 부진은 단기간에 변화하기 어렵고 흑연전극에 대한 전방 수요도 큰 변화가 없다.